A China voltou à liderança dos destinos da carne bovina brasileira em outubro, trazendo um sinal de recuperação para o setor exportador. Os embarques cresceram em relação a setembro, mas continuam muito abaixo dos volumes registrados um ano antes. Ao mesmo tempo, o Brasil alcançou um recorde de vendas para alguns mercados, com avanço na diversificação comercial.
Os dados são da Secretaria de Comércio Exterior (Secex/MDIC). O Brasil exportou 195,4 mil toneladas de carne bovina in natura em outubro, com receita de US$ 1,24 bilhão. Na comparação com outubro de 2025, o volume caiu 39% e o faturamento recuou 30%.
O preço médio ajudou a amortecer a perda de receita: chegou a US$ 6.364 por tonelada, alta de 14,9% sobre um ano antes e recorde para outubro. As exportações para a China alcançaram 41,9 mil toneladas, equivalentes a 21,4% de todos os embarques brasileiros no mês. Em setembro, haviam sido apenas 10,9 mil toneladas.
Os chineses voltaram a movimentar volumes suficientes para reassumir a primeira posição entre os destinos, à frente dos Estados Unidos, que receberam 32,6 mil toneladas. Em outubro de 2025, a China havia recebido 187,2 mil toneladas. Na comparação anual, a queda ainda é de 77,6%.
Em outubro passado, a China absorvia aproximadamente 58% dos embarques brasileiros; neste ano, sua participação ficou próxima de 21%. Fora da China, Brasil registra o melhor outubro da série. Os demais destinos compraram 153,5 mil toneladas, crescimento de 15,2% sobre outubro de 2025. Foi o maior volume já registrado para outubro fora da China, superando o recorde anterior de 133,3 mil toneladas, estabelecido no ano passado.
Os Estados Unidos lideraram esse movimento, com 32,6 mil toneladas, recorde para outubro e avanço de 201,5% na comparação anual. O levantamento ressalta, contudo, que a base de outubro de 2025 estava deprimida pela sobretaxa de 40% então aplicada, o que amplia a variação percentual. Chile e Arábia Saudita também se destacaram.
Os chilenos receberam 14,7 mil toneladas, alta de 16,1% e recorde para outubro. Os sauditas importaram 10,6 mil toneladas, crescimento de 69,5%. Segundo a Secex 66 destinos aumentaram suas compras em relação a outubro de 2025 e acrescentaram, juntos, 46,1 mil toneladas aos embarques. Esse ganho correspondeu a apenas 32% da redução das vendas para a China.
A União Europeia também perdeu espaço, com compras de aproximadamente 500 toneladas, praticamente zerando sua participação no mês, conforme o levantamento.
